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螺桿空壓機(jī)其他組成部分進(jìn)氣閥又叫進(jìn)氣控制閥，通過它控制進(jìn)入主機(jī)的氣流大小，進(jìn)而達(dá)到控制空壓機(jī)排氣量大小的目的。容調(diào)式的進(jìn)氣閥是由反比例閥控制伺服氣缸，伺服氣缸的頂桿推動進(jìn)氣閥內(nèi)的閥片進(jìn)而控制進(jìn)氣量，可實(shí)現(xiàn)從0-100%的無級進(jìn)氣控制調(diào)節(jié)。容調(diào)式的進(jìn)氣閥是由反比例閥控制伺服氣缸，伺服氣缸的頂桿推動進(jìn)氣閥內(nèi)的閥片進(jìn)而控制進(jìn)氣量，可實(shí)現(xiàn)從0-100%的無級進(jìn)氣控制調(diào)節(jié)。

螺桿空壓機(jī)油耗過大怎么辦? 1、機(jī)組潤滑油過多。油位過高，氣流會把油器分離器內(nèi)油卷入到壓縮空氣當(dāng)中。造成排出壓縮空氣中含油量高。因此油量應(yīng)保持在刻度值范圍內(nèi)過低過高都會對設(shè)備運(yùn)行產(chǎn)生一定影響。2、壓力彈簧失效導(dǎo)致開起壓過低，渦旋空氣壓縮機(jī)維修，油器分離器前后壓差過大，罐內(nèi)油氣混合氣流速高，筒壁和油器分離濾芯上凝聚的油液會被高速氣流帶走，從而影響螺桿空壓機(jī)油氣分離的作用。3、油器分離器濾芯阻塞或損壞，檢查清洗或更換新的油分。4、油器分離器回油管阻塞，檢查清洗。5、如果是風(fēng)冷式空壓機(jī)檢查風(fēng)冷卻器系統(tǒng)是否存在泄漏，如有泄漏及時修補(bǔ)。6、潤滑油使用時間長、油品變質(zhì)。清洗油路更換性能好的機(jī)油

服務(wù)系數(shù)：空壓機(jī)行業(yè)的電機(jī)都是非標(biāo)電機(jī)，北京渦旋空氣壓縮機(jī)，是大機(jī)小標(biāo)的一種現(xiàn)狀。服務(wù)系數(shù)，一般采用1.1～1.2。舉例200kw的空壓機(jī)的電機(jī)的服務(wù)系數(shù)為1.15，渦旋空氣壓縮機(jī)供應(yīng)商，那么該空壓機(jī)電機(jī)的功率實(shí)際可達(dá)200×1.15＝230kw，給用戶講時是儲備了15﹪的功率，屬添工加料。普通電機(jī)是小機(jī)大標(biāo)的一種現(xiàn)狀。舉例：100kw的電機(jī)能輸出80%的功率就不錯了，通常的說法是功率因數(shù)cos∮=0.8，是偷工減料。防護(hù)等級：是指電機(jī)的防水，防塵等級，一般的IP23已足夠用，但空壓機(jī)行業(yè)中380V電機(jī)基本上選用IP55和IP54的，6KV、10KV電機(jī)基本上選用IP23，也有客戶要求選用IP55或IP54。絕緣等級：是指電機(jī)的耐高溫防燒毀的能力等級。一般用的是F級，B級溫升考核是指比F級高一個層級的標(biāo)準(zhǔn)考核。